,Ro, gelek kes bi veguhastina kesane bikar tînin ku bi lez û bez biçe kar, li derveyî bajêr, xwezayê an cîhek din. Di vê navberê de, hin mirov pirsek gelo gengaz e ku meriv destûrnameya şofêrê ji bo diyabetê bistîne û gelo gerokek bi vê tespîtê destûr tê dayîn.
Ne dizî ye ku hin welatên pêşkeftî hejmara nexweşiyên giran ku tê de qedexe ye ku ajotina otomobîlên xwe li ser xwe bi xwe rêve bibin diyardeya mellitus de heye. Ev dibe sedem ku ev nexweşîya giran bi nexweşiya dil, epîlepsiyê û patholojiyên din ên giran re têkildar be.
Di qanûna rûsî de, ajotina otomobîlek bi diyabetî destûr tê dayîn, lê berî vê yekê, nexweş bi muayeneyek berbiçav ji hêla endokrinologist ve diçe, û bijîşk di dawiyê de biryar dide ka gelo diabetiç xwedan otomobîlek ajokar e.
Komîsyona tibî
Endokrinolog dikare biryarê bide ka meriv lîsansa ajotinê ji bo şekirê diyabet 1 û 2 wergirtiye. Tevî vê yekê ku celebek duyemîn a nexweşî hêsantir tê hesibandin, dibe ku nexweş ji mafê ajotinê wesayîtek jî bête asteng kirin.
Ji bo ku destûrnameya ajokerek ji bo şekir peyde bibe, divê hûn bi endokrinologist re bêne qeyd kirin. Ev bijîşk xwedî dîroka bêkêmasî ya nexweşiyê ye, ji ber vê yekê ew dikare taybetmendiyên kesane yên laşê nexweş bigire û bizane ka çiqas patholojî pêşve diçe.
Dê diyabet were rêve kirin ku di nav ceribandinên taybetî û azmûnên zêde de bêne derbas kirin, û li ser bingeha daneyên ku hatine wergirtin, dê encamek bête dayîn ka gelo kesek karibe bi ewlehî otomobîl ji bo xwe û yên din bikeve.
- Di dema serdanînê de, endokrinologist dê fêr bibe ka gelo di derheqê rewşa tenduristiyê de gilî hene. Bi gelemperî, dema ku nexweşek destikê destûrê dide ku destûra lîsansa ajotinê bistîne, ew gilî li ser tiştek nake. Lêbelê, di vê astê de, azmûn qediya.
- Doktor bi tevahî nexweş vekolîn dike, li ser rûpelên tomara bijîşkî hemî patholojiyên ku hatine naskirin û berê têne zanîn nas kirin. Di dema bûyerên tevliheviya şekir de, binpêkirinên hatine tespîtkirin jî di kartê de têne tomarkirin.
- Li ser bingeha hemî daneyên ku hatine wergirtin, giranbûna nexweşiyê tête diyar kirin. Doktor hildigire ka meriv çend kesek nexweş bûye, dermankirina çiqas bandorker e, gelo tevlihevî hene û dema ku wan dest bi xuya kirinê kirin.
- Wekî encamek testê nexweş, lêkolîna ceribandinên laboratîf û lêkolînan, dîtina daneya tomara bijîjkî, hêjahiya zêdebûna zêde tête diyar kirin. Piştre, bijîjk derheqê rewşa tenduristiya nexweş û ka gelo ew dikare serbixwe wesayîtek rêve bike çi encam dide.
Ji bo ku wêneyek bêkêmasî ya rewşa nexweş îro bistînin, hemî testên pêwîst ji bo diyabetê têne diyar kirin. Heke hewce be, nexweş nexweşiyek cardiogram dike, ultrasound of pankreas û gland thyroid, û herweha lêkolînên specifik ên girîng ên din. Piştî ku encamên testê wergirtin, endokrinologist têketinek têkûz di destûrnameya bijîşkî de dike.
Belgeya wergirtî, digel belgeyên din ên bijîjkî, diyabetîk pêdivî ye ku polîsê trafîkê re pêşkêş bike. Li vir, mufetîşê berpirsiyarê lîsansê ajokerê di dawiyê de pirsgirêka ku destûr bide destûr dide ku kesek ajotinê bike çareser dike.
Di vê rewşê de, hêja ye ku meriv fêm bike ku doktor bixapîne û nîşanên cidî veşêrin. Negatîf bandorê li rewşa tenduristiyê dike, ne gengaz e. Ji bo diyabetîk girîng e ku zanibe ku ajotina wesayîtek kesane dema ku xwe xweş naxwazin dikare xeterek mezin be ne tenê ji xwe mirov, lê ji hemî mirovên derdorê re.
Pêdivî ye ku dadmend û nûnerên polîsên trafîkê nîşan bidin, û hem jî nexapin.
Di rewşa çavên belengaz, reaksiyonê de sekinandin û encamên neyînî yên din ên şekir, çêtir e ku ji ajotinê derkevin.
Qedexeyên Driver Dabetes
Hin kes bawer dikin ku di her tiştî de bi diyabetes re ew lîsansê ajotinê nakin, lê ev daxuyaniyek rast nîne. Pir kesên diyabetî mafê wergirtina wesayîtê heye piştî wergirtina destûra pêwîst ji sedî rayedarên bijîjkî û nûnerên polîsên trafîkê.
Lêbelê, qanûn daxwazên taybetî li ser mirovên ku bi diyabetesê ve hatine destnîşan kirin. Bi taybetî, diabetiçîn de xwedan destûrnameyek ajotinê bi taybet ji kategoriya B. Ew e ku, ew tenê dikare ajotinê bike, ji bo motorsîkletan, kamyon û otomobîlên bi trailer re, mafê ajotinê peyda nabe.
Di heman demê de, kesên ku bi diyabetesê ve nexweşî mafê xwedîkirina wesayîtê heye ku giraniya wî ji 3500 kg zêde nine. Ger di erebeyê de ji heşt kursîyan pirtir e, otomobîlek wusa ji bo diyabeker ne maqûl e; qanûn rêwîtiya bi wesaîtên bi vî rengî qedexe dike.
- Di her rewşê de, dema destûrnameyek hatî dayin, rewşa tenduristiya giştî ya nexweş tê hesibandin. Doktor di belgeya bijîjkî de qala qewimîna êrişên hîpoglycemiyê û asta girêdayîbûna însulînê diyar nakin, lê belge agahdariya bêtir diyar dide ka ajotina xeternak ji bo kesek çi ye.
- Bi taybetî, polîsên seyrûseferê agahdarî li ser giraniya qursê nexweşî, çiqas gelemperî kesek diyabet ji ber sedemek zelal hişmendiya xwe winda dike, çiqas fonksiyonê dîtbarî kêm dibe.
- Destûrnameyek ajotinê sê salan ji bo şekirê şekir tê dayîn. Piştre, pêdivî ye ku meriv pêdivî ye ku ji nû ve komîsyona bijîjkî derbas bike û rewşa tenduristiya wî piştrast bike.
Pergalek wiha destûrê dide ku di dema demê de pêşveçûna tevlihevî were tesbît kirin û pêşî li encamên neyînî bigire.
Meriv gava ku bi diyabetê ajotinê çawa tevbigere
Heke tenduristî destûr dide, diyabetîk belgeyên ji bo mafê karanîna otomobîlê werdigire. Ji bo ku ji rêwîtiya zêde ya neçûyî ya li ser rê dûr nemînin, bi tespîtek wisa pêdivî ye ku hin rêgez bişopînin û bi rengek diyarkirî tevbigerin.
Xwarinên bilindkirina şekir divê her gav di makînê de bin. Dema ku hîpoglycemia di şekirê şekir de çêbibe dibe xwarina vî rengî hewce be, ango, dema ku asta glukozê ya xwînê bi rengek berbiçav biçe. Ger di vê kêlîkê de tiştek ne xweş e ku mirov di dest de be, mirov hişmendiya xwe winda dike, ku ev jî dibe sebebê bûyerek qezayek li ser otobanê.
Dema ku diçin rêwîtiyek dirêj, hûn hewce ne ku ji bo danasîna dermanê nav laşê lênihêrîna hilberên bi naveroka şekir, çavkaniyek însulînê, dermanên kêmkirina şekir û pêdiviyên. Dema rêwîtiyê, girîng e ku hûn ji bîr nekin ku çavdêriyek rêzek xwarinek taybetî ji bîr nekin; hûn hewce ne ku bi rêkûpêk pîvandinên asta glîkozê xwînê bi kar bînin û destekek glukometer veguhestin.
- Heke pirsgirêkên dîtina we hene, divê diyabetîkan lîsans an lensên têkiliyê bikar bînin. Bi êrişên bilez û berbiçav ên hîpoglycemiya, divê hûn ji ajotinê berdin.
- Dema ku mirov ajotinê bike divê testek xwînê ji bo şekir were kirin. Ger glukozê li binê 5 mmol / lître bimîne, ketina nav gerîdeyê pir xeternak e.
- Berî ku hûn biçin ser rêwîtiyê, hûn bê guman pêdivî ye ku xwarinek xweş bikin da ku birçî nebe. Roj berî ku hûn nekarin dozek zêde ya însulînê têkeve nav xwe, çêtir e ku heke dozek piçûktir be binirxîne.
- Heke ku we ji nişka ve şekir girtiye an jî şekir bi şêwazek nû ya însulînê veguheriye, divê hûn jixwe ajotinê demkî bikin. Wekî qaîde, adaptasyona laş di nav şeş mehan de pêk tê, piştî vê yekê hûn dikarin ajotinê bidomînin.
Gava ku hûn hîs dikin ku êrişek hîpoglycemia an hyperglycemia nêzîk dibe, divê hûn gerîdeyê bisekinin û nîşana rawestandina acîl bine. Piştre, ji bo rakirina êrişê hemû tedbîrên pêwîst têne girtin.
Dîjîtal di vê kêlîkê de xwedî maf e ku meriv xwe li milê rê an parkê bixe. Ji bo normalîzekirina şertê, kesek bi karbohîdartên bilez di dozek standard de digire da ku glycemiyê sererast bike.
Zêdetir, girîng e ku em piştrast bikin ku êriş bi dawî bûye û nîşanên şekirê bi karanîna her celebek gazînerek xwînê kontrol bikin. Heke hewce be, karbohîdartên hêdî hildin. Hûn heke heke diabêt di tenduristiya wî de ewle be, hûn dikarin tevgerê berdewam bikin.
Vîdyoyê di vê gotarê de di derbarê qaîdeyên ji bo derbaskirina azmûnan ji bo lîsansa ajokerê digotin.
